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純水氫氣發生器是由電解槽、純水罐、氫/水分離器、收集器、干燥器、傳感器、調壓閥、開關電源等組成。只有用純水電解才能產生氫氣。通電后，電解槽的陰極產生氫氣，陽極產生氧氣，氫氣進入氫氣/水分離器。氧氣被排放到大氣中。氫/水分離器將氫和水分離。氫氣進入干燥器除濕后，通過調壓閥和調壓閥調節附加壓力(可調0.02～0.45MPa)，從出口輸出。該傳感器將電池的產氫壓力控制在0.45MPa左右。當壓力達到設定值時，切斷電池的電源;當壓力下降時，當壓力下降到設定值以下時，恢復供電。純水氫氣...

氫氣發生器是采用零極距純水電解池，以SPE固態電解質薄膜作為導電介質，貴金屬導流板作為導電部件，使用時只需加入去離子純水，通電后，電解池陰極產氫氣，陽極產氧氣，氫氣進入氫/水分離器，即可產氫氣，無高濃度堿液的潛在風險，安全可靠。氫氣發生器所用電解液主要有兩種：1.堿液氫氧化鉀溶劑：300g氫氧化鉀配1000ml水(去離子水或二次蒸餾水)，倒入水箱后看水箱液位，不夠再直接加水(去離子水或二次蒸餾水)。2.普通電解液直接使用二次蒸餾水或去離子水。氫氣發生器的電解技術解析：1.電解...

制氮機由可編程控制器控制，實現設備全自動控制。同時，氮氣純度由智能型測氧儀實施在線實時監測，氧含量超標自動報警。機器分子篩采用多點復合式自動壓緊裝置，可實現分子篩十年不粉化。氮氣干燥是惰性氣體，不易受溫度和壓力變化，產生高溫而造成爆胎的危險。氮氣在輪胎中的滲透率低，可長期保持輪胎壓力穩定，增加車輛的安全性。增加汽車的避震效果，凹凸路面，減少震動，行駛平穩，音量傳導率低。汽車在行駛中，方向盤平衡安定，輪胎摩擦系數較小，與地面的摩擦力減少，提高燃油使用效率達10%以上。普通的壓縮...

由于液氮的化學惰性，常用作保護氣體，因此在很多行業都需要用到液氮，且液氮的制造過程就變得重要，液氮發生器的出現很好地解決了這一問題。液氮發生器的工作原理是分離空氣，電解膜的負極側發生氧化反應，吃掉空氣中的氧化性氣體，在正極側還原，空氣流過電解池后就只剩下液氮和惰性氣體，所以很多產品上大多標有“相對含氧量”，液氮的純度和空氣流速，有效分解面的長度，其電解電勢的強弱都有關系，液氮發生器這種分離方法也決定了液氮的純度不可能做的很高。加入電解質的作用就是提高水的導電率，使電化學反應能...

氮氣作為空氣中含量豐富的氣體，取之不竭，用之不盡。它無色、無味，透明，屬于亞惰性氣體，不維持生命。高純氮氣常作為保護性氣體，用于隔絕氧氣或空氣的場所。氮氣（N2）在空氣中的含量為78.084%。制氮機是指以空氣為原料，利用物理方法將其中的氧和氮分離而獲得氮氣的設備。制氮機以優質碳分子篩為吸附劑，采用常溫下變壓吸附原理分離空氣制取高純度的氮氣。通常使用兩吸附塔并聯，由PLC控制進口氣動閥自動運行，交替進行加壓吸附和解壓再生，完成氮氧分離，獲得所需高純的氮氣，我廠使用的是PSA碳...